働輪車床於1926年引進機器工場，由大阪汽車製造株式会社製造，為一大型切削輪具之機具，專門車削蒸汽機車主動輪組之外徑、取出輪箍止圈之切削及削正輪轂變形或失圓。該機器擁有兩個可進行切削與校準的大輪，能加工直徑960~1900mm的車輪，需兩人同時操作。車床夾頭配有三爪和一頂心，提供強大支撐力。以右側馬達為主動輪，夾頭能進行軸向移動以對應不同長度的車輪軸。夾頭間的下方坑洞為機台動力與物件的位置，而車輪就在平地上進行加工。至1980年高速車輪鏇床啟用，使用超過半世紀的働輪車床才正式退役。