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歷史軌跡

  • 2016(民國105年)

    重要相關事件:

    7月,富岡基地 (教育訓練中心大樓) 新建工程舉行動土典禮。
    2017(民國106年)
    2月,文化部與交通部為促進國定古蹟台北機廠修復及再利用,共同簽署「台北機廠鐵道博物館」合作備忘錄,以及「臺鐵局經管國有土地租賃契約」,加速推動鐵道文化合作相關工作,共同為延續鐵道紋理,進行文化資產保存、促使鐵道文化資產活化再利用。
    7月,文化部內部單位「臺北機廠鐵道博物館園區籌備小組」掛牌成立,文化部進駐台北機廠。
    11月,文化部辦理台北機廠鐵道博物館音樂會。

    重要相關事件:

    4月,百年建築「新北投車站」重建復舊竣工典禮。
    2018(民國107年)
    6月,文化部與交通部於台北機廠(松山廠區)共同舉行「臺北機廠活化轉型鐵道博物館園區軟體建置備忘錄」簽約典禮。
    9月,泰國守車(BV.15092)自曼谷啟運,10月返回台北機廠。

    重要相關事件:

    1月,高雄機廠遷建潮州工程舉行動土典禮。 10月,花蓮車站新站啟用。高雄鐵路地下化啟用。6432次普悠瑪號於新馬站出軌事故。台中鐵路高架化(第二期工程)竣工啟用。
    2019(民國108年)
    6月,國定古蹟台北機廠員工澡堂及總辦公室修復工程開工。鐵道博物館園區修復工程正式啟動,國家鐵道博物館建置從全區整備邁入分區修復階段。
    8月,行政院核定設置國家鐵道博物館籌備處。
    10月,由國立臺灣師範大學地理學系教授洪致文先生出任籌備處主任,於台北機廠原址正式揭牌。

    重要相關事件:

    12月,南迴鐵路電氣化潮州至枋寮間通車啟用。
    2020(民國109年)

    2

    國定古蹟臺北機廠鍛冶工場修復工程開工。

    3



    ‧ 國定古蹟臺北機廠柴電工場修復工程開工。

    ‧ 與國立臺灣歷史博物館簽訂館際合作備忘錄,開啟研究典藏、展覽教育等合作。

    ‧ 泰國守車(BV.15078)自泰國曼谷運抵國定古蹟臺北機廠,納入典藏。

    6

    國定古蹟臺北機廠大禮堂修復工程開工。

    8

    ‧ 「臺灣鐵道秘藏攝影展」開展。

    ‧ 國定古蹟臺北機廠原動室修復工程開工。

    9





    ‧ 舉辦「2020年鐵道文化交流論壇」,以「鐵道場館催生及經營分享」及「交通事業單位文資保存經驗分享」為主題與各界分享及交流。

    「WICKHAM38工程貴賓車」及「R24號柴電機車」納入典藏。

    ‧ 與印度新德里國家鐵道博物館辦理「2020臺灣、印度鐵道文化遺產保存線上論壇」,雙方討論以環保永續的觀點看待高山鐵道保存及觀光策略、鐵路遺產管理人員的培訓兩大議題,促進臺印國際交流及未來開拓館際合作關係。


    10

    ‧ 「解密!WICKHAM38工程貴賓車修復紀實特展」開展。

    11

    與國家電影及影視聽中心合辦「2020鐵道電影院」活動,播放《高雄發的尾班車》、《台北發的早車》及《王哥柳哥遊台灣》並與專家舉行映後座談。


    12




    ‧ 舉辦「重現鐵道記憶與技藝」國家鐵道博物館籌備處計畫專案交流及成果發表及「109年度國家鐵道博物館籌備處推展鐵道學術暨文化活動補助計畫--成果交流會」。

    「CK1514號守車」、「G6069號敞車」、「C9299號篷車」、「EW103號礙子清洗車」、「GF5053號代用平車」、「L1042號罐車」、「SP32865號莒光號客車」、「TP32706號通勤客車」、「H1324號煤斗車」、「L20002號罐車」、「L853號罐車」及「C10015號篷車」納入典藏。

    重要相關事件:

    1月 臺鐵成功追分段鐵路雙軌化完工通車。新北捷運環狀線通車。 7月 國立臺灣博物館鐵道部園區開幕,正式對外開放。 11月 淡海輕軌藍海線通車。 12月 環島鐵路電氣化的最後一哩路-南迴鐵路電氣化完工通車。
    2021(民國110年)

    1

    ‧ EF1003號工程平車、EG1003號工程敞車及KRD113號工程車納入典藏。
    ‧ 「歲月 ‧ 光影 ‧ 北廠」特展開展。

    2

    與公共電視合作辦理「軌道傳奇節目典藏計畫合作」,文化部李永得部長出席典藏計畫合作成果記者會。

    3

    ‧ BH2001號石斗車、C25010號蓬車及DC32751號餐車納入典藏。
    ‧ 「繪遊鐵道博物館-國家鐵道博物館籌備處鐵道繪本展」開展。

    4


    ‧ 國定古蹟臺北機廠園區360°街景影像及空拍環景成果,上架至Google Maps,並於官網提供線上實境導覽服務。
    ‧ 與國立臺灣博物館簽訂館際合作備忘錄,為促進鐵道歷史文化之保存與推廣,開啟研究典藏、展覽教育等合作。
    ‧ D11號、D13號大物車、H1151號煤斗車及ES8575號工程宿營車納入典藏。

    5



    ‧ 「2021臺灣鐵道產業女性紀實影展」 開展,因配合防疫升級,實體展暫停對外開放,自6月1日起於官網以「2021臺灣鐵道產業女性紀實線上影展」續展。
    ‧ BK32402號行李車、SP32427號對號客車、N21055號蓬斗車及L3006號罐車納入典藏。

    6




    ‧ 與交通部臺灣鐵路管理局合作「DR2100~2400型柴油客車」修復工程開工,啟動4輛藍皮柴油客車修復作業。
    ‧ 6月18日觀光號在台運行60週年紀念日於官網推出「莒光50×觀光60」回顧特展之「觀光號60週年線上展覽」。
    ‧ 國定古蹟臺北機廠鍛冶工場修復工程竣工,持續朝向2024年第一期開放目標前進。
    ‧ TPK32819號通勤客車、SP32616號莒光號客車、DL1036號及DL1037號貨車移動機納入典藏。

    7



    ‧ SP20035號復興號客車、SP32584號對號客車及EOB32389號工程瞭望車納入典藏。
    「莒光50×觀光60」回顧特展之「莒光號50週年線上展覽」於官網開展。
    ‧ 國定古蹟臺北機廠員工澡堂及總辦公室修復工程竣工,持續朝向2024年第一期開放目標前進。

    8月







    ‧ 首任洪致文主任歸建學界,由文化部簡任秘書鄭銘彰陞任主任一職,持續推動國家鐵道博物館正式成立,將臺灣鐵道文化推向國際。
    「莒光50×觀光60」回顧特展之實體展開展。
    「鐵道男孩的想像世界 ── 蕭辰洋藝術創作線上特展」於官網開展。
    ‧ 台灣高速鐵路股份有限公司捐贈「MO-5278號確認車」及「D29號平板車」予本處納入典藏。
    ‧ 與交通部臺灣鐵路管理局合作「二十輛珍貴典藏車合作修復案」圓滿完成,由鐵博籌備處針精選臺灣鐵道發展史中20輛各型的珍貴客車和貨車,與臺鐵高雄機廠合作完成這一項國內至今最大規模的文物車輛修復計畫。

    9

    TPK32862號通勤客車及TPK32219號通勤客車納入典藏。

    10

    PBK32952號電源行李車納入典藏。

    11







    ‧ 舉辦「2021鐵道文化交流論壇-理論與實務的知識饗宴」,透過議題發表及討論與各界分享籌備進度,以及鐵道文化資產面臨的實務課題,並擴大探索有趣的鐵道文化研究。
    ‧ 國定古蹟臺北機廠員工澡堂及總辦公室再利用工程開工。
    ‧ 與國家發展委員會檔案管理局簽訂「臺灣鐵路檔案維護修復及數位化計畫第二期合作協議」,加速進行臺灣鐵路相關檔案之維護修復、數位化保存及應用,增進對早期臺灣鐵路發展軌跡的瞭解與研究,為博物館累積豐厚檔案資源。
    ‧ 與國立臺灣博物館合作於臺博館鐵道部園區舉辦「河溝頭的軌跡:舊臺北鐵道工場及鐵道車輛特展」,從位於老地名「河溝頭」的鐵道部園區發展變遷探討臺灣的現代化歷程。

    12



    ‧ 鐵道收藏家戴勝堂先生捐贈「糖鐵376號蒸汽機車」、「甘蔗車」及「巡道車」,「糖鐵376號蒸汽機車」為鐵博籌備處首輛入藏的蒸汽機車。
    ‧ 國定古蹟臺北機廠柴電工場修復工程竣工,持續朝向2024年第一期開放目標前進。
    ‧ 「莒光50×觀光60」回顧特展紀念枕巾於臺鐵「莒光號」列車亮相,延續與臺鐵對鐵道文化資產保存合作。

    重要相關事件:

    4月,臺鐵408次太魯閣號列車於清水隧道口發生出軌事故。臺中捷運綠線通車。 8月,為推動文資保存,活化再利用,臺鐵局於8月3日成立專責單位「綜合規劃處 文資科」。 9月,高雄帝冠式車站挪移工程完成,重返城市中軸線。
    2022(民國111年)

    2

    「臺灣鐵道產業女性員工影音資料蒐集計畫」榮獲行政院「性別平等創新獎」。

    「裝模作樣──木模、鑄造技術與臺北機廠特展」線上展開展。

    3

    「裝模作樣──木模、鑄造技術與臺北機廠特展」實體展開展。

    「國定古蹟臺北機廠原動室修復工程」呈報竣工。

    「EMC 410號電聯車」納入國家鐵道博物館籌備處典藏車輛。

    「國定古蹟臺北機廠大禮堂修復工程」呈報竣工。

    4月

    ‧ 與臺鐵局合作E101號電力機車外觀塗裝復舊設計。


    ‧「M113裝甲運兵車」納入國家鐵道博物館籌備處展示品。

     5月

    ‧ 與國立臺灣師範大學文學院簽訂合作備忘錄。

     6月

    ‧「PBK32952號電源行李車」運抵臺中仕佳興業有限公司,展開修復工作。


    ‧   典藏車輛「S206號柴電機車」復舊修復完成。


    ‧  與臺鐵局合作於末班手動摺疊門莒光號列車上展示本處復刻莒光號頭牌。

     7月

    ‧  「DR2303號柴油客車」修復作業完工。


    ‧  「臺灣鐵道產業女性員工影音資料蒐集計畫」榮獲行政院第20屆金馨獎「性別平等創新獎」。


    ‧  《新編台灣鐵道史全文譯本》榮獲111年國史館臺灣文獻館獎勵出版文獻書刊學術性書刊優等獎,《臺北機廠與台灣鐵道》獲佳作獎。

     8月

    ‧  「遊 • 鐵道」特展開展。


    ‧  「國定古蹟臺北機廠組立工場修復工程」開工。

     9月

    ‧  辦理「111年全國古蹟日」特開活動,帶領民眾參訪「原動室」、「鍛冶工場」及「大禮堂」等完成古蹟修復之建築。

     10月

    ‧ 「DR2303柴油客車」修復完成運抵國家鐵道博物館籌備處。

     

    ‧ 「國定古蹟臺北機廠員工澡堂及總辦公室再利用工程」呈報竣工。

     

    ‧ 「遊 • 鐵道」特展線上展開展。

     

    ‧  首次於修復完成的大禮堂舉辦2022年臺北機廠廠慶活動。

     11月

    ‧  與國立臺灣歷史博物館合作策劃「快慢之間:臺灣鐵道旅行特展」開展。


    ‧  舉辦2022鐵道文化交流論壇《復舊與創新之路——鐵道遺產的魅力與未來》。


    ‧  「看得見與看不見的日月潭──日月潭水力發電工程與電氣鐵道特展」開展。


    ‧  博碩士論文研究獎助頒獎典禮暨成果分享。


    ‧  「DL-2008號貨車移動機」納入國家鐵道博物館籌備處典藏車輛。

     12月

    ‧  推展鐵道學術暨文化活動補助計畫成果發表。


    ‧  「PBK32803號電源行李車」、「PBK32952號電源行李車」、「FPK11204號莒光號客車」及「S405號柴電機車」修復完成立納入國家鐵道博物館籌備處典藏車輛。


    重要相關事件:

    3月,「EMU1200型自強號」及「復興號」列車除役,退出正班列車運用。 5月,立法院三讀通過「國營台灣鐵路股份有限公司設置條例草案」。 6月,手動摺疊門莒光號列車退出正班運行。臺鐵局臺北機廠正名為「富岡機廠」、高雄機廠遷建屏東正名為「潮州機廠」。 8月,彰化扇形車庫8月1日指定為「國定古蹟」。
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