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「遊•鐵道」線上特展
改變旅行經驗的鐵道
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艱辛的島內旅行
臺灣因山勢起伏、溪流縱橫,鐵道出現前,南北交通以步行、人力、畜力或是海岸航運為主,一趟旅行花費十天以上是常見的情形。
濁水溪竹橋
竹筏
人力椅轎
陸上交通運輸─畜力
濁水溪竹橋
竹筏
人力椅轎
陸上交通運輸─畜力
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濁水溪竹橋
創作者 / 《臺灣寫真帖》,中央研究院臺灣史研究所 / 提供
創作年代 / 1908年
臺灣溪流縱橫交錯,增加旅人移動的難度。
竹筏
創作者 / 《臺灣寫真帖》第8集 國立臺灣歷史博物館 / 提供
創作年代 / 1915年5月
鐵道出現前,南北往來海路比陸路方便,但海象詭譎多變,農民曆上註記「宜出行」的日子,提供旅人遠行參考。
人力椅轎
創作者 / 《南方的據點—臺灣》,國立臺灣歷史博物館 / 提供
創作年代 / 1944年
「人力椅轎」是臺灣早期常見的交通方式。
陸上交通運輸─畜力
創作者 / 馬偕,《福爾摩沙遙寄》,國立臺灣歷史博物館 / 提供
創作年代 / 1896年
陸上交通仰賴各種人力、畜力。
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