為完整保存臺灣鐵路建設與現代工業發展軌跡，文化部長鄭麗君訪團連續考察德國鐵路博物館(DB Museum)及德國科技博物館(Deutsches Technikmuseum)，希望「臺北機廠」的未來，透過鐵道文化資產保護與古蹟修復活化利用，豐富臺灣文化地景。
25日，訪團前往哈勒考察德國鐵路博物館(DB Museum)，由德國鐵路博物館紐倫堡總館副館長埃爾利希(Wolfgang Ihrlich)親自接待。埃爾利希副館長首先介紹博物館如何修復、保存及管理火車文物。同時，請鐵道志工協會志工，針對每一個時期不同的火車深入介紹。博物館為了重現歷史現場，均用真品修復以維持文物真實性及可使用性，博物館並訂有鐵道文物修復辦法，制度化文物修復工作。鄭部長對於志工對鐵道的熱情表示感佩，並認為本部刻正與我國交通部、鐵路局共同推動，將建於1935年位於臺北市中心的臺北機廠，發展為鐵道博物館，德國鐵路博物館的經驗與修復制度將是我們最寶貴的參考。
而且，臺灣第一具蒸氣火車頭「騰雲號」是1888年由德國杜賽道夫霍亨佐倫機車製造廠（Lokomotivbau Hohenzollern）製造，一路運行到1924年，目前放置在國立臺灣博物館正門口，「騰雲號」的老照片也是鄭部長回贈博物館的紀念品。本次訪問，對於本部未來規劃臺北機廠成為具歷史意義、技術意義並有教育觀光價值的博物館、豐富博物館展示與研究能量及博物館多方位的財務營運機制等面向均有豐富收穫，鄭部長希望未來與德國鐵路博物館在人員、技術、展覽等方面進行合作，埃爾利希副館長欣然接受並期待雙方進一步交流。
另外，鄭部長訪團一行26日繼續考察德國科技博物館(Deutsches Technikmuseum)，該館是歐洲規模最大的科技博物館之一。所在地曾經是安哈爾特貨車站（Anhalter Gueterbahnhof）所屬的鐵路機廠（Bahnbetriebswerk），收藏大量歷史火車等有軌交通工具。此外，還有兩個環形動力車間的鐵道運行區，地理位置有重要歷史意義。該館特地以老照片向鄭部長說明博物館新舊共構的規劃。
鄭部長看到車站內蒸氣車頭時代的扇型車庫（Ringlokschuppen）如何被活化運用，成為博物館展示的一環，心有所感地表示，過去臺灣也曾有過多處扇型車庫，其中位於臺灣中部現存仍能使用的扇型車庫，亦是我國的法定文化資產。再者，一個好的博物館，必須要有細膩的展示與研究能量，尤其該博物館運用社會歷史脈絡來詮釋科技文物與當代社會對話更是難得。
為了讓臺北機廠的規劃能與世界類似博物館接軌，鄭部長向德國鐵路博物館及德國科技博物館表示，期盼藉由此次參訪，搭建起合作管道，建立常態性館際交流活動，未來在鐵道文化常設展或特展及科技文物展方面，希望有機會促成臺德博物館間館際合作機會，深化彼此交流內涵。