SP32550型對號快車是1968年臺鐵以自籌款向日本新潟鐵工所與帝國車輛採購的車款，當時共購入35輛，以因應當時對號快車較為繁重的營運需求，亦為後續購入的對號快車奠定規格基礎。
該型車輛外觀的車窗四周，因電焊技術進步而不再有強化帶，且內裝設備的部分，有別於其他更早期配置翻背椅的車款，改為安裝旋轉椅，但受限於車種的營運考量，椅面材質採用塑膠布。該型車輛隨著臺鐵營運規劃的調整，於2005年起逐步報廢除籍。
鐵博籌備處入藏的SP32584號對號快車，於2020年起於高雄機廠進行修復，並於2021年完工運抵鐵博籌備處典藏。